قال مدير السكك الحديدية في اللاذقية عدنان بيطار، إنّه خلال الأيام القليلة الماضية تمّ ملاحظة زيادة في أعداد ركاب القطارات، ما دفع المديرية إلى إطلاق القطار الألماني إضافةً إلى قطار “الترين سيت” السريع لتلبية خدمة كل الركاب.
هاشتاغ-خاص
وفي تصريح خاص لـ”هاشتاغ”، أكد بيطار أنّ القطار السريع “ترين سيت” يستوعب 300 راكب تقريباً، ولكن، مع الأعداد التي وصلت الأسبوع الماضي إلى الآلاف، تم التفكير بأحد الحلول التالية، إما عبر زيادة عربات القطار السريع، أو تشغيل القطار الألماني الذي تصل قدرته الاستيعابية إلى حوالي 1000 راكب.
وأشار بيطار إلى أنّ المديرية إلى تعمل على تسيرر ثلاث رحلات صباحية ومثلها مسائية، إضافةً إلى تشغيل القطار الألماني.
وفي تفصيل عمل القطار الألماني، قال بيطار إن زيادة أعداد ركاب القطارات دفعت إلى إدخال القطار إلى الخدمة، كاشفاً سبب عدم تفضيل عمله، بسبب قلة عدد القاطرات اللازمة لنقل البضائع والتي لا يمكن إلا للقطار الألماني تركيبه عليها؛ حيث يتم الاستفادة من القطار الألماني المزوّد برأس قطار يمكنه جرّ قطار، أما قطار “الترين سيت” فمحركاته من ضمن القطار نفسها.
وأشار مدير السكك الحديدية في اللاذقية إلى مزايا الركوب في القطار، خاصةً في المنطقة الساحلية، خاصةً بعد ورود شكاوى عدة حول الأجرة العالية لوسائل النقل العامة في كل من محافظة طرطوس واللاذقية، مقارنةً بأجرة الرحلة بالقطار من اللاذقية إلى طرطوس وبالعكس بتكلفة 400 ليرة، وهي تعد أجرة شبه مجانية بالنسبة إلى أجور النقل العالية في المحافظتين المذكورتين.
أعلنت وزارة النقل عن إعادة نقل الركاب عبر القطارات على خط السكك الحديدية الممتد على مدن الساحل السوري.
وحددت وزارة النقل عبر منشور في “فيسبوك” موعد عودة نقل الركاب اعتباراً من تاريخ 25 من نيسان/أبريل الماضي، مع عودة دوام طلاب الجامعات والمؤسسات لوضعه الطبيعي.
وقال مدير الخطوط الحديدية في اللاذقية، عندنا بيطار، إن عمل القطارات في الفترة الماضية توقف بناء على قرار الحكومة بتعطيل نسبة من مؤسسات الدولة، ومع إعادة الدوام، إلى نظامه الطبيعي، ستعاود القطارات عملها كما كانت.
بيطار، أوضح، أن الأسعار شبه المجانية، أسهم في زيادة الطلب على ركوب القطار، إضافة إلى السرعة، وهو ما يبحث عنه المواطن السوري، هذه الأيام، وسط أزمة خانقة بالمواصلات.
ويعد خط السكك الحديدية على الساحل السوري الخط الوحيد المؤهل للعمل، والذي يبلغ طوله 100 كيلومتر، بحسب ما قاله مدير خطوط السكك الحديدية، رضوان تكريتي، في لقاء مع وكالة “فرانس برس”، عام 2018.
بينما قالت وكالة “سبوتنيك” الروسية في تقرير أعدته في كانون الأول/ ديسمبر 2020، إن شبكة السكك الحديدية السورية استأنفت الرحلات التي تصل بين دمشق- حلب بعد إعادة تأهيل السكك الواصلة بين المحافظتين.
وتعاني سورية من أزمة في المواصلات العامة تزامن مع شح في المحروقات، والذي أدى إلى ارتفاع اسعار النقل في المواصلات العامة وسيارات الأجرة.